冠道SUV 油耗“不操心”

“买车当然要买SUV”，这样的一句话似乎在诉说着很多消费者的心声，所以合资品牌的小型SUV往往会成为很多人的首选，但年轻的消费者却不甘于开着一台过于沉闷无趣的SUV，正所谓“年少不轻狂，枉为少年郎”。其实，买一辆车最重要的还是要讲究实用性，自然是要选择性价比高，经济适用型的车子，特别是不用心疼油耗。随着油价的不断上涨，省油已经成为很多人购车的指标之一，所谓“买车容易养车难”，说的就是关于油耗和油价这一方面。如果这个时候你有一款油耗比较高的油老虎的话，相信哭都没有眼泪了。冠道SUV，油耗低，综合实力突出，值得为您推荐！

当下有些人放弃买SUV而选择买轿车，其实是个误区！在他们看来SUV车身更重，发动机排量更大，所以油耗也相对较高，认为轿车的油耗普遍比SUV要低。但是并不是所有的SUV都有着超高的油耗，有些SUV的油耗就比轿车还低，获得了不错的口碑，冠道就是其中的“霸主”。冠道SUV的两套动力组合相当耀眼，分别是：370TURBO搭载“2.0T+9AT”，240TURBO搭载的“1.5T+CVT”，其中2.0T（370TURBO）的最大功率达到200千瓦，最大扭矩高达370牛·米，动力在同级中处于领先水平。在大中型合资SUV中，几乎门槛都比较高，对于部分消费者而言显然有些可望而不可及，但冠道1.5T车型（240TURBO）的上市将SUV与老百姓的距离拉得更近，与2.0T车型的显著区别是仅仅将动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。

在省油性方面，本田一直是走在整个行业的前面，一方面是因为冠道本身轻质化很成功，另一方面，本田的地球梦发动机也有着很好的燃油表现，冠道采用Honda最新研发的SPORT TURBO涡轮增压动力系统，该系统源于本田F1赛车技术，在Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机基础上研发而成。SPORT TURBO涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，可带来强劲的运动体验与丰富的驾驶乐趣，同时大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。其中冠道240TURBO搭载“1.5T+CVT”，实现最大功率142kW，最大扭矩243N·m，具有超宽的最高扭矩范围（2000-5000rpm），燃烧效率高达38%，是目前全球热燃效最高的涡轮增压发动机之一。

除此外，一向自诩SUV领导者的冠道自然在其他方面不愿屈居人后。外观保持着溜背、线条化的造型，非常耐看。无论是配置还是用料做工上几乎无可挑剔，特别在内饰高级感营造方面下了不小的功夫，传承自370TURBO车型的车内用料及制作工艺让定位稍低的240TURBO车型在内饰豪华氛围方面丝毫没有打折。大面积的软质材料在视觉与触觉上都有着上佳体验，木纹饰板与精致的镀铬装饰形成了很好地点缀，优秀的装配工艺也绝对担得起旗舰之名。副驾驶位的木纹饰板很显档次，而且并不会让人觉得老气。冠道车内的木纹装饰全部采用了实木材质，绝对不会用塑料仿木饰板代替。冠道内饰用料之精良可见一斑。

冠道的主驾座椅提供8向电动调节，除了常规的上下、前后与靠背角度外，还能调节坐垫角度，可以为驾驶员提供更好的腿部支撑。冠道240TURBO没有采用370TURBO车型上的按键式换挡设计，取而代之的是传统的挡把，这也是车内最大的变化，区别很明显。虽然按键式换挡看起来更有高级感，但240TURBO车型的皮质挡把在设计以及握感方面都很棒，而且传统挡把更符合多数人的使用习惯。挡把后方是电子手刹与自动驻车按键，这两项配置均为全系标配，提高了日常驾驶的便利性，符合车型定位。方向盘左侧区域有泊车雷达、车身稳定系统、后备箱及发动机启停系统控制按键。8英寸悬浮式的中控彩色触摸屏显示效果细腻，同时有五种角度可调，可以在阳光变化时调整角度避免屏幕反光，帮助驾驶者找到最适合的角度，很人性化的功能。

作为一款大中型豪华SUV，冠道不仅有着很好的燃油经济性，平顺性也很出色，而且在空间、舒适性、动力方面都有极其出色的表现，对于2019年有换车打算的小伙伴们，您不妨到店内亲身感受一下，近距离体验它的“魅力”吧！