纯电动SUV VE-1：广汽本田转型期的关键力作

广汽本田已经在中国扎根20余载，几经砥砺始终是国内汽车制造领域的标杆型企业，作为国内最大的汽车制造商之一，对国家政策和市场趋势的把握也总是恰到好处。关注环保政策的朋友都知道，依据国家新能源汽车推广计划，2020年新能源汽车比例要超过50%，国内市场新能源车缺口之大可想而知。因而，在2018年这个关键的时间节点，广汽本田方面适时推出了其第一款纯电SUV——VE-1,意味着广汽本田正式吹响了进军新能源汽车领域的“集结号”。

当广汽本田VE-1在2018广州国际车展上正式亮相的时候，曾经有日本媒体把这款车介绍到日本网站，并强调了VE-1作为本田首款量产纯电动车的身份。在新闻的评论区就有不少表示“想要”的日本网友，并质疑本田为什么不再以日本本土为中心了。广汽本田作为汽车制造商，自然会把最好的产品投放在最好的市场，尤其是在维护市场的转型关键时期。其实早在VE-1推出之前，广汽本田已在电气化领域深耕多年，早已成熟的第三代i-MMD混合动力技术，能通过电脑控制切换动力来源，实现更出色的性能和燃油经济性，在此基础上，广汽本田推出VE-1这款纯电SUV更显得顺风顺水。

与此同时，市场上一直流传着“一日本田，终身本田”的说法，由此不难看出本田车型在中国市场上的受欢迎程度。作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1在延续广汽本田品牌一贯时尚美学的基础上，进一步强化了对年轻人审美的洞察与把握，更具未来感和科技感。具体来看，VE-1主要基于本田缤智系列车型再次重新锻造，在保留原有精髓的同时，在细节之处有诸多创新。由于采用封闭式的格栅设计，车标被移至发动机盖上，下方采用梯形中网，前保险杠两侧各有一个仿导流口设计，其内部为雾灯。大灯的造型与缤智基本相同，LED大灯内部为蓝色元素，视觉效果比较时尚。

各种各样的智能配置也为VE-1增色不少，定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统、全景天窗、无钥匙进入、倒车影像等一应俱全，在保证了车辆安全行驶的基础上，增加了无穷的驾驶乐趣。特别值得一提的是VE-1还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统（Carlife），支持Android和iOS双操作系统，同时将缤智上的机械挡杆改为了按键式，提高了驾驶的便捷性。可以说，广汽本田值得信赖的品牌DNA也赋予了这款全新的新能源产品独特魅力，形成了一块金字招牌。小编还发现VE-1居然搭载了一个备胎，要知道这并不是新能源汽车的标配，要不是广汽本田这样有底气的厂商，还真没几个良心厂家能做到这点。

动力方面，这款纯电动的VE-1搭载的是永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩280牛·米，采用的三元锂电池最大功率可达120kw，工况续航里程为340km，同时六十千米每小时的续航里程可达到430km，这点于一款小型SUV已然绰绰有余。相信凭借“Sport EV”的出色动力性能，VE-1的动态表现必将完美延续本田的运动传统性格。VE-1拥有多种自定义驾驶模式，如果司机朋友们想要驾驶得更加动感，或者是更加追求冒险，可以选择运动模式，爆发出的强劲动力一定会让每一名老司机感到惊艳。

我们可以预判，如果将2018年作为时间分界线、VE-1作为起点，以广汽本田为首的制造厂商必然会大力推出新能源车型，特别是在主力车型方面肯定会有不小的动作。当然，眼下大家还是对“犹抱琵琶半遮面”的VE-1最为感兴趣，小编得到的好消息就是作为对车迷朋友们的回馈，广汽本田方面计划在深圳、杭州、大连、北京、郑州、成都这六大城市拉起VE-1的试驾活动序幕，喜欢的朋友们持续关注吧！