冠道：2019年最大“锦鲤”

话说“锦鲤”这个词在2018年可谓大火特火，入选年度热词一点也不夸张。那么在2019年，谁又将成为汽车领域的最大“锦鲤”呢？小编认为，要想做出准确判断谁是“锦鲤”车型，首先要有透彻深入的分析为基础。其实，随着消费的升级，人们越来越注重一辆车乘坐是否舒适、马力是否充足、空间是否够大，除此之外，时尚的颜值和超强的科技配置，也越来越被国人所重视。要想成为“锦鲤”车型，成为众多司机朋友们热衷的那一款可不是一件容易的事。如果要问小编哪一款最有成为年度“锦鲤”的潜质，首推的当然是广汽本田的冠道系列！

先说说动力方面，冠道既然是SUV车型，发动机肯定是消费者非常关注的点。近些年，本田将自己的新动力总成命名为“地球梦”系列，其背后意义是将高输出，高能效，低排放进行了统一，带着浓浓的可持续发展的意味。而定位于都市型SUV的冠道，将先进的城市SUV风格、越野车的性能以及超越同级的尊贵品质完美融合，打造了最为都市范的中型SUV。冠道搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为193马力、272马力，最大扭矩分别为243牛·米、370牛·米。传动系统方面，1.5T匹配CVT;2.0T则匹配了9速自动变速箱，最高时速分别为198km/h和208km/h，在同级别车型中完美胜出。

颜值方面，极具个性化设计的冠道成功的征服了许多挑剔的国人。在充分满足了块头大、面子足的基本要求以后，冠道更是霸气侧漏，例如发动机盖上隆起的肌肉线条和前脸大面积黑色的进气格栅堪称英气逼人。4816 x 1942 x 1669（mm）的宽大车身威猛无比，鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯组合科技感十足。车身侧面的线条勾勒出紧绷的力量感，车尾溜背式的设计让其看起来与同级SUV有着不同的感觉。

对于主打家庭使用的中大型SUV而言，行驶舒适性是其能否成为“锦鲤”的重要考虑因素。为了提升行驶品质感，冠道同样采取了不少的技术手段。为了让乘坐环境更安静，冠道通过采用双层隔音隔热车窗玻璃、降噪轮毂设计、在车身各项部件上追加吸音隔音材质等方式，进一步降低传进座舱的噪音，提升整车的静谧性能。除此之外，冠道搭载的ADS全时自适应减震系统则根据不同路面和行驶条件，调整减震器的软硬度，帮助车辆获得更多的底盘舒适性。另外为了保证冠道的操控性和彰显高档车属性，广汽本田采用了铝材材质的前后控制臂及车轮支架，可见本田要维持住驾驶动感所投入的成本并不少。

要想成为年轻人追捧的“锦鲤”，浓浓的科技感自然也是不能少的。比如说，老司机们每次说起车载导航，要吐槽的话就有太多，像输入目的地太麻烦，蹩脚的语音更让人着急，如果地图数据落后，路线规划会把人搞疯。更过分的是大多数车载导航的操作反应比几年前的智能手机还要慢。所以，无论是十几万的家用车，还是过百万的豪车，许多车载导航除了新车落地的前几个月，车主朋友会偶尔的使用一下之外，之后十有八九变成摆设，最终开车导航全靠手机了。

幸好，科技总不会原地踏步，如今许多厂家都在努力经营智能汽车，其中就有不少让导航变得更聪明的尝试。“锦鲤”冠道内置的Honda CONNECT智导互联系统，就令人眼前一亮。Honda CONNECT这套系统，是本田与阿里巴巴・高德集团共同研发而成，硬件主要包括导航显示屏和车载通讯单元（TCU），车载通讯单元通过网络与云端互联，当然也能接收GPS信号。同时系统内存储了导航地图数据，整个操作过程无需连接智能手机，就可以根据实时的交通状况，提供精准和便利的导航服务。

集齐这么多的优点于一身，冠道成为2019年度汽车领域的“锦鲤”算得上名正言顺，喜欢的司机朋友们抓紧到4S店预约试驾吧！