广汽本田再发力 VE-1激活国内电动车市场

广汽本田作为最早进入国内合资汽车领域的厂商之一，最近在电动汽车市场频频发力，比如说，在2018年底的广州汽车展上正式推出其第一款纯电SUV：VE-1。作为一款具有里程碑意义的产品，VE-1的推出不仅吸引了大批司机朋友们的关注，更是引起了竞争对手“高度警惕”。大众、福特等德美系车型也纷纷发布了其电动汽车远景计划，大有分一杯羹的架势。那么，形成强烈“鲶鱼效应”的VE-1到底是一款怎样神奇的纯电动SUV？

先来看看大背景，放眼国内的汽车市场，纯电动SUV绝对是现在的一大购车热门，尤其是在许多城市的限牌政策下，纯电汽车除了能够优先上牌、享受免限行外，还有着诸如静音、提速快、用车成本低等优势。甚至过去大家普遍担忧的续航问题，经过这几年技术迅猛的发展，也已经得到了长足的进步，能够满足大部分人的需求了。不过，尽管市面上的产品很多，可像VE-1这样具有出色产品力的纯电SUV却不多。

就造型而言，熟悉广汽本田的老司机们都知道，VE-1是基于广汽本田主力车型缤智而来。前脸部分基本保留了缤智系列帅气的轮廓与犀利的眼神，只不过省去了大面积的格栅，改以一根窄条幅格栅连接两边灯组，车灯采用卤素加LED的大灯组合，LED大灯采取了炫丽的蓝色配色，一眼望上去非常的精神。尤其是车身侧面线条显得特立独行，从大气的前脸与车轮处延伸而出，勾勒出凌厉且具有前进感的双腰线。

除此之外，VE-1车身侧面主副驾驶都是采用的无钥匙进入门把手，后门也是采取的隐藏式门把手，和缤智系列如出一辙。尾部的处理手法与前脸基本一致，以一根横幅饰板连接两边灯组，其中两侧尾灯下半部分则以蓝色元素点缀，有效突出了其纯电SUV的身份特质。特别要重点指出的是，VE-1竟然还有一个备用车胎，老司机都知道，配有备胎的新能源汽车简直是凤毛麟角，确实要给广汽本田方面一个大大的赞。

除此之外，动力强劲让VE-1又加分不少，在发送机及电源方面，VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达到了120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程达到340Km。再加上精细化升级的电控系统，VE-1的等速续航里程为430Km，在同级别竞品中堪称表现优秀。这样亮眼的续航能力，别说是纯电SUV，哪怕与大多数的燃油SUV相比也丝毫不落下风。

在车型尺寸方面，VE-1轴距为2610mm，长宽高为4308x1824x1625mm，比缤智小有加长，其长度和高度由于插电部件和电池布局而变化。至于宽度增加了52mm，这点对于用户而言意义不浅，空间表现堪称顶级。

在内饰方面，VE-1的整体设计是比较偏向于驾驶的，中控明显向驾驶员这一侧倾斜，副中控台由于没有传统变速箱结构而改为了按键式换挡设定。特别值得一提的是VE-1还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统（Carlife），支持Android和iOS双操作系统，可提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等互联功能，以满足年轻用户对智能化的使用要求。

VE-1另一个主要特点在于换挡操作更加直接简单，包括电子手刹也是一应俱全，按键可马上从舒适、运动、节能等多种驾驶模式上相互切换，在充分满足用户的不同需求的同时，其运动模式更是可以将电机功率发挥到极致，实现比其它纯电动车更为出色的动力性能。

作为广汽本田一款“心心念念”的产品，接下来VE-1如何激活整个国内电动车市场让我们拭目以待。在不久的将来，VE-1首批车辆将通过在重点销售城市进行客户试乘试驾体验邀约、地方车展展示等形式，让更多消费者体验到这款产品。届时，VE-1必将重新定义并引领纯电动SUV一股全新的潮流，喜欢的朋友们持续关注吧！