广汽VE-1：“绿色”出行 值得期待

春光灿烂，风吹樱落，一年一度的樱花季已经拉开大幕，在樱花树下淋一场细雨，看霎那芳华……

除了在对的时间赏花，还不能缺少对的“座驾”出行陪伴。随着全世界对环保的重视，以及大力提倡和推崇新能源汽车，众多车企响应号召，着手新能源汽车的研发。近年来，新能源形成了井喷式的发展，市场上新能源车型可谓是琳琅满目。本田向来以“技术宅”领先市场，其对中国区域的重视程度也有目共睹，依托强大的技术背景和众多的粉丝拥护，可以预见在未来的国内电动汽车市场，本田必将是“领跑者”之一。为了回馈广大车迷，广汽本田第一款纯电动SUV——VE-1于去年年底在广州车展正式亮相，虽然还没有进入量产销售环节，但从VE-1之前的展示来看就已经非常值得期待。

既然是一款SUV，VE-1在空间方面的表现定然足够令人满意。其车身尺寸长宽高分别为4308/1824/1625mm，加之本田独有的"MM"，通过对空间合理布局优化，实现了空间利用率最大化，再搭配上豪华舒适全景天窗，给驾驶员和乘客都带来了极为舒适的体验。

在注重性能卓越的同时，VE-1对于座舱的设计则赋予了更多的科技元素。座舱内尤其吸引人目光的要数多功能自发光式仪表DA屏，该显示屏采用EV专用显示屏，并有蓝色发散式灯光装饰，极具先进感。而8英寸彩色智能屏还搭载车载互联，支持语音操控等功能，从而接轨当下年轻群体对智能出行体验的需求。并且后门把手依旧保留了集成在 C 柱的设计，令人印象深刻。此外，VE-1还搭载了一个备胎，同时随车还配备了多种随车工具，包括了千斤顶、轮胎扳手、螺丝刀、拖车钩、三角警示牌、全尺寸备胎，要知道这并不是新能源汽车的标配，要不是广汽本田这样有底气的厂商，还真没几个良心厂家能做到这点。

作为国内汽车领域的资深专家，广汽本田推出的第一款纯电SUV就是要全面突破司机朋友们的认知。国内投放的纯电动车型，打造初期核心即为解决代步需求，更多的则是追求续航能力，却忽略了众多年轻消费群体渴望的驾驶乐趣。VE-1的推出便打破了续航与操控不兼容的谬论，新车基于本田成熟的紧凑型SUV平台，承袭了本田车型一贯的驾驶感受和运动表现，与电动车扭矩爆发优势结合。VE-1搭载了大功率163马力，峰值扭矩280牛·米的电机，这比起搭载1.8L自吸发动机的缤智还高出不少，电动化带来的动力优势显然是同等级燃油车所难以企及的。

VE-1的底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，电池平铺在底盘下方，覆盖面积很完善，对底盘的保护也十分到位。为了充分满足不同消费群体的多元化需求，VE-1还设定了多种驾驶模式，平均百公里综合电耗仅为16.7度，满电成本仅为26.8元。充电方面，新车采用前置充电布局，兼容全部国内充电网络，快充模式下，仅需55分钟；标准充电模式下，需要9小时。此外，VE-1家用慢充桩全系标配赠送。

基于对中国汽车市场以及未来消费人群的深入洞察，本次车展上全面焕新的VE-1推出了全新的WOW STATION价值体验平台，这也促使VE-1成为90后年轻态用户的“聚居基地”。广汽本田还计划在WOW STATION中实现对VE-1的购车下订、充电停车、高速缴费、商超消费、汽车维修等各个方面的便捷服务功能，力求全方位满足消费者的日常用车生活。

作为传统燃油车的标杆，广汽本田自然在新能源造车上“良心”出品，重磅发布的首款纯电动车SUV 将通过该品牌“扩大人与车可能性“，打造出了更加先锋、更具探索精神的全新品牌。据悉，VE-1将暂定于6月在深圳、杭州、大连、北京、郑州、成都等地进行客户试乘试驾体验邀约和地方车展展示，感兴趣的车友朋友们赶紧关注了解吧！