十五局集团五公司蒙华项目：无砟轨道施工任务告捷 业主通报表彰致电祝贺

国家铁路局领导检查张坊隧道

本站消息  5月10日，随着难度最大、任务最重的张坊隧道5678延米无砟轨道施工最后一板无砟轨道道床板混凝土的浇筑完成，标志着中国铁建中铁十五局集团五公司蒙华铁路项目二工区承建的段内9022延米无砟轨道施工任务全部竣工，蒙华公司第一时间予以通报表彰并发来贺函。

道床板钢筋绑扎、立模板

蒙华铁路项目作为集团公司、公司的重难点项目，时间紧、任务重，工期压力巨大，集团公司、公司各级领导对蒙华项目施工进度情况高度重视和关注，春节假期就来到蒙华工地排兵布阵指导工作。面对无砟轨道施工任务前所未有的困难和压力，项目部按照业主工期要求，公司领导分工包保、跟班督导，公司各项目选派的精锐技术骨干和实力强劲的施工队伍帮扶突击，工区采取有力措施，超前谋划，科学组织，倒排工期，加大资源投入，保证材料及时供应，严格执行节点时间计划，通过苦干实干，自今年3月下旬进入无砟轨道施工以来，林家屋隧道、官渡隧道、张坊隧道“三驾马车”开足马力，并驾齐驱，全体参建人员以“大干60天”劳动竞赛为抓手，在争创“工人先锋号”、争当“工人先锋号标兵”立功竞赛活动中，携手攻坚、彻夜鏖战，掀起比学赶帮超大干氛围，无砟轨道施工节点逐一攻克，后续公司工会将对在参建蒙华项目“大干60天”劳动竞赛中涌现出的第二批先进班组和先进个人予以表彰奖励。

正在浇筑道床板混凝土

该项目全线无砟轨道施工均采用轨排框架法和重载弹性支承块式无砟轨道结构，从隧道中间划分2个作业面进行施工，道床板使用轨排架法现浇混凝土施工。为加快施工进度，张坊隧道无砟轨道施工设立四个作业面同时进行施工，克服了单线隧道空间窄小、多个工作面同时施工、洞内车辆人员密集、物流组织与协调难度大、安全风险高等诸多困难，施工进度一路高歌猛进，工作面最高日进度达到138米，保证了无砟轨道施工任务顺利完成。胜利和荣誉来之不易，项目经理张兵运代表项目全体参建人员表达了对集团公司、公司各级领导和兄弟单位大力支持和无私帮扶的感激之情，并感叹蒙华项目能够顺利完成如此艰巨的重大节点任务是靠集体固若金汤的凝聚力和无坚不摧的战斗力创造的奇迹。蒙华公司在贺信中高度评价了中铁十五局全体参建员工用来之能战，战则必胜的信心和付出艰辛努力所取得的卓越成绩展示了“铁军”风采。

当前，蒙华铁路建设已进入决战决胜关键时刻，标段内上砟整道、声屏障安装、环水保验收以及后续绿化、复耕等各项工作依然较重，蒙华项目全体人员时下士气高涨、正按照既定目标有条不紊地向前推进。

    （中国铁建中铁十五局集团五公司 李如君 赵纯杰 陈雯）