广本冠道“硬实力”到底有多强？

2019/6/26 18:45:16 来源：中国第一时间

一款汽车如果能受到市场的欢迎和消费者的认可，必然不是靠“噱头”或者炒作，肯定是由于自身的“硬实力”出众。自上市以来，广汽本田旗下的冠道系列屡获殊荣、销量居高不下，蝉联了“年度最受关注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪华SUV”等十几项权威大奖。究其原因，可以说越级品质成为了冠道的成功之道，完美诠释了一款城市SUV真正的精髓和含义。那么，广本冠道的“硬实力”到底有多强？下面，就跟随小编的介绍来详细了解一下吧！

想要迎合司机朋友们“刁钻”的口味和“严苛”的审美，颜值自然是不能低的。“猛”和“丽”是冠道的设计主调，车型尺寸为4816X1942X1669mm，轴距2820mm，整体看来力量感十足，将“猛”与“丽”完美的结合在一起。与时下流行的大面积格栅不同，冠道的设计师反其道而行之，孔武有力的小面积格栅与设计犀利的钻石头灯融为一体，将前脸的视觉中心抬得很高；层次感丰富的前脸以及恰到好处的镀铬装饰，使得整个车头看上去相当厚实，俨然一副不怒自威的样子。同时，从减少大面积镀铬饰条对视觉的干扰到灯组的造型，冠道完全参照了国人的审美喜好来设计，相信没有几个人会讨厌这样的前脸。

在我们的惯有思维里面，溜背和实用性往往是相矛盾的，可是只有当我们坐在冠道后排的时候才会发现，冠道并不会让人感受到这种明显下压性，原因就是设计师在车顶末端做了特殊处理。冠道的车顶弧线并不是像普通溜背设计那样顺着C柱结束，而是保持弧度不变而继续往后延伸至扰流板末端，并与其形成一体式设计，所以才使头部空间得以满足。

在内饰设计方面，冠道也打造出独特的奢华享受，车内多处采用了平直线条拉伸横向空间的视觉延展性，而中控台错落有致的内饰板也采用了软质包裹很具档次感，多向调节的方向盘和座椅体现出人机工程学的魅力，而宽大的中央扶手体现出本田对于驾驶者的关怀。当然，冠道的在设计方面的亮点不仅表现在前排，无敌海景即视感的后排也有很多体现。为了让坐在后排的乘客也拥有极致尊享体验，冠道的设计团队特地为后排中央扶手配置了超有科技范儿的液晶屏和功能齐全的多媒体按键，轻松控制天窗和音响系统。

除此之外，后排还专门设计了放手机的位置，后排座椅更有加热功能，能让尊贵的乘客时刻感受到人性化的关怀。其他小亮点更是数不胜数，比如冠道设计团队为了让后排乘客有最完美的上下车体验，特地将后排车门设计为可以90度开启。再比如冠道的电动尾门可以进行多角度开启调节，使用起来超级方便，即便停车位置再靠近墙壁也不用担心了，取东西开后备箱轻轻松松、想拿就拿！

“硬实力”的另一个重要指标就是动力性能，一直以来，本田都被车迷调侃为“买发动机送车”的汽车品牌。不可否认，本田在发动机技术上绝对算得上是全球领先的。动力方面，在售的冠道有1.5升和2.0升两种排量，都是涡轮增压发动机。冠道370TURBO搭载了殿堂级的动力总成2.0Turbo直喷VTEC涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到了370N·m/2250-4500pm，百公里加速在8S以内。

而冠道240TURBO搭载的这台1.5T发动机同样运用了本田地球梦科技，同时兼具了"进排气双VTC" 、"缸内直喷"和"高响应涡轮增压"三大技术特点，拥有风冷式中冷器、缸内直喷、内冷油道活塞、双VTC气门正时控制系统等多项先进技术，最大功率达到142kW / 5600rpm，峰值扭矩为240牛·米，输出扭矩上远远胜于传统自然吸气发动机，实测0-100km加速时间8.5秒，油耗低到7.6L/100km，堪称省钱又称心。