它若能穿越时空，赵云的“七进七出”会变成什么样子？

熟悉历史的小伙伴都知道，在遥远的东汉末年三国时代，赵云的“七进七出”那可是响当当的英雄豪杰救主的事迹，他也因此被后人所传颂。

据史料记载，长坂坡之战，赵云为营救在乱军中走失的糜夫人和刘备的儿子阿斗（就是扶不起来的那个人），威武勇猛，七进七出，视曹军百万之众如同草芥，不但成功突围还杀了曹操几十员大将，经此一役赵云被誉为“三国武神”。

不过问题来了，当时战场险恶，曹操大军满世界追着赵云乱跑，赵云为啥还要七进七出？小编认为，第一是他的马跑不快，总是被敌人追上；第二，他的马安全系数不够高；第三，就是他的马最多坐一个人，只能送走一个再回来接另外一个，来来回回很是耽误时间。

虽然赵云的“七进七出”被后人广泛打call，在影视剧中也被观众拍手叫好，可多数人还是为赵云担心受怕，这么多回合的进进出出，他随时都有可能被生擒。但是再想想，假如他能拥有一部好的坐骑，就能轻松完成任务，而这部座驾则非长安新CS75莫属。

首先，面对千军万马包围，动力要够狂野。长安新CS75搭载新一代蓝鲸280T直喷增压发动机，不仅动力强，油耗也低，被敌人追上？怎么可能！要知道，该发动机采用德尔福原装高压共轨直喷系统、霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统的黑科技技能包，可实现131kW最大功率、265N.m峰值扭矩，以及百公里综合油耗低至6.5L，无论“肾上腺素激增带来的躁动”，还是“平顺的贴地飞行”，该发动机都迎刃而解赵云被敌军穷追猛打的问题。

其次，面对枪林箭雨威胁，安全要够爆棚。长安新CS75严格按照最新版C-NCAP五星安全标准进行设计，采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，高强度钢用材重量占比更是高达40%，并且整车还采用了3层传力路径的结构设计，，把前碰撞的能量合理分配至发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架上等多个位置，赵云执行营救任务时，有着妥妥的“钢铁之躯”来保驾护航，安全感瞬间飙升。

被动安全系数上去了，主动安全更不能跌份儿。长安新CS75配备了众多我们在豪华SUV上才能看见的安全配置。诸如APA 4.0代客泊车系统，无论车内一键泊车，亦或车外遥控泊车，那都不叫事儿；而停走式ACC全速自适应巡航系统，会根据前车距离、速度而随时调整车速，让追尾、剐蹭等，一个都甭想发生；此外，博世新一代PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统等，助力长安新CS75的安全战斗系数再增加一万点。试想，长安新CS75在主被动安全皆强大的情况下，别说是一支冷箭，即使进出敌军本部，也如入无人之境。

再次，面对多人营救任务，空间要够能装。长安新CS75拥有4650x1850x1705mm的整车尺寸，以及2700mm的超长轴距，为营造前后排宽裕的头部、腿部空间，以及正常状态下520L的后备箱容积、座椅放倒可拓展到1490L的后备箱容积，提供强有力的支持。假如赵云拥有这样一辆大空间的长安新CS75，何苦要大费周章多次进出？只需要一次突围，即可完成营救大任。

小编认为，之所以赵云能在长坂坡七进七出，除了自身的战斗系数开挂，运气也占了绝大多数原因。但只要剧情反转，将赵云的坐骑换成长安新CS75，那他会凭借这款车的强动力、高安全、大空间等特征，将七进七出演绎为“一进一出”，将会是那么的so easy！