实现强动力与低油耗的充要条件是啥？答，蓝鲸280T

一直以来，消费者在购车时，油耗是关注的焦点之一。既希望自己的爱车在“肾上腺素激增带来的躁动”中带来速度与激情，又希望在“平顺的贴地飞行中”实现高效与精省，相信这也是很多人理想的状态。随着行业技术的不断发展，“二者兼得”的情况已经不再是设想，长安新CS75可以说恰好诠释了此点。

很多车友都对长安新CS75的豪华驾驶舱、时尚硬朗的外观称赞不已。但在专业人士看来，长安新CS75的“强悍心脏”—新一代蓝鲸280T直喷增压发动机，与各项节油技术才是其最大的看点之一。

1.5T爆发178匹马力，“强悍”中国芯

官方数据显示，作为长安自主研发的中国芯，蓝鲸280T直喷增压发动机其动力性能全面提升，最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m。单从参数上看，性能比较突出，以目前广泛使用的1.5T涡轮增压发动机为例，峰值扭矩大多在230N·m左右，结合其最大178匹的马力，可以说在引擎方面，长安新CS75在同级别车型中属于领先地位，甚至和很多1.8T的发不动相比也并不逊色。有专业人士分析，蓝鲸280T在同级同排量的发动机中，堪称“强悍”。

当然，动力方面能有不俗的表现，还要得益于蓝鲸280T“硬核”的配置，其搭载德尔福原装高压共轨直喷系统，在一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射。更多的喷射次数，在提升燃油燃烧效率的同时，也直接提升了车辆的动力。目前采用缸内直喷技术的发动机，通常在一个冲程最多进行两次喷射，在全世界已量产机型中，长安新CS75的喷射频次也是最多的。

除此自外，此系统还能以高达200bar的压力进行缸内喷射，是普通喷油系统喷油压力的50倍，可以令所喷射的燃油雾化更充分，燃烧效率更高，从而让发动机的动力更加充沛。在实际测评中，长安新CS75的百公里加速逼近10秒左右，最高车速也可达到200km/h以上，称得上是动力强劲，响应迅速。

STT怠速启停等众多“黑科技”加持，百公里油耗6.5L

动力方面表现不俗的长安新CS75，在车友最关心的油耗方面，也做出了很大的改进。作为一款城市SUV，大多用户对其需求还是日常出行方面。除动力之外，“经济适用”无疑是车友关心的焦点。

新CS75选用了德尔福STT怠速启停系统，可实现起步自动点火、空挡怠速熄火等功能。这项功能优点之一，就是在遇到城市拥堵路况，或是等红灯的时候，可以自动熄火节油，起步时直接点火，这也就避免了怠速状态下多余的油耗问题。官方测试数据，工况节油约15%左右，同时还降低了6%的二氧化碳排放量，可以说降低油耗的同时，也更为环保。

与此同时，新CS75采用的水冷中冷技术，在有效提高发动机动力的同时，也扩大了经济油耗区。搭载低摩擦技术，缓解机油劣化速度，改变机油泵排量，降低了机油泵功率消耗，据悉，单此项技术即可实现节油0.14L。通过优化活塞并进行相应电喷标定，活塞张力降低25%，整车行驶工况油耗降低约0.2L，从而让整车排放达到国六b排放要求。

从这些方面也可以看出，长安汽车对于这款新CS75的油耗可以说是“花了心思”的，众多“黑科技”加身，也让新CS75的拥有不错的百公里油耗数据。官方给出的数据为6.5L/百公里，不过有车友实测高速数据能达到百公里6L，市区道路出行7L左右。

很多男性车友在购车的时候，都会把油耗与动力放在一起作为评判标准，毕竟前者直接影响驾车体验，后者关乎车友的“腰包”。从这两方面来看，长安新CS75表现还是不错的，综合目前销售数据来看，其在同价位车型中也属于热销款，相信后续还会有不错的表现。